Štruktúra:hlavné odliatky sú vyrobené z vysoko odolnej liatiny odolnej proti opotrebovaniu a sú kalené tak, aby sa eliminovalo vnútorné napätie, aby sa zabezpečila vysoká presnosť, vysoká. tuhosť a zvýšenie životnosti.

Posuvná lišta: dvojitá vodiaca lišta V na všetkých stranách sa drží na TURCITE-B, ktorý je talianskym skvelým koľajovým pásom odolným proti opotrebovaniu, a sú presne oškrabované, aby bol hladký a posuvný a odolný proti opotrebovaniu. Je to najvhodnejšie na tvarovanie brúsenia.

Vreteno:Vreteno priameho typu je navrhnuté integráciou kazetového typu a je vyrobené z veľmi presného valcového ložiska nemeckého stupňa P4. Vreteno je menej hlučné, s nízkymi vibráciami a veľkým krútiacim momentom a je vhodné na hrubé rezanie a všetky druhy brúsenia.

Systém automatického mazania:Je to systém automatického mazania slučky. Mazivo sa môže automaticky zaguľatiť a zaistiť nútené mazanie všetkých skrutiek a klznej lišty. Systém automatického mazania by mohol výrazne znížiť úroveň opotrebenia klznej koľajnice. Nad stĺpikom je olejové zrkadlo na kontrolu stavu mazania.

Systém pohonu pracovného stola:Na zníženie výmeny oceľového drôtu používa synchrónny remeňový pohon plátovaného oceľového drôtu. Synchrónny pás je spojený s pracovným stolom pružným pripojením, ktoré zaisťuje hladký chod.

Dizajn voľného toku:Mohlo by to dodávať olej pre klznú koľajnicu za stáleho tlaku. Preto by návrh mohol vylúčiť chybu presnosti pracovnej klznej koľajnice spôsobenú elektromagnetickým prívodom oleja.